Kiirteede betoon 200t silla terasest monteerimiskraan

Maanteesilla masina põhistruktuur ja tööpõhimõte

Joonisel on näidatud EJQJ150 sildamismasina põhikonstruktsioon, mis koosneb peamiselt kaugtuledest, taladest, esi- ja tagumistest keskmistest jalgadest, keskmisest ja tagumisest ülemisest kõrgest jalast, külgmise tala riputusest, tõstekaalust, keskmisest talast, operatsiooniruumist, hüdraulilisest ja elektrilisest kontroll. Süsteem ja muud komponendid.

3.1 Kaugtulede sillamasinal on kaks kaugtuld. Kaugtulede pikkus on projekteeritud vastavalt 50m vahekauguse püstitamisele. Iga kaugtuli on kokku pandud 8 sektsiooni ja 10 m pikkuse sektsiooni kaudu tihvti kaudu. Kaugtuli võtab A-kujulise sektsiooni, sektsiooni suurus on 2,8X1. 5m; kahe põhitala keskpunkt on 5m ja kliirens on 3,5m; kaugtuli on jagatud viit tüüpi talade sektsioonideks. Iga kaugtuli koosneb ülemistest ja alumistest akordidest, võrkudest, põhjaühendustest, vaipkattest ja muudest komponentidest, mis kõik on keevitatud 16MN plaatidega.

3.2 Kaugtulede horisontaalne kontakt Kaugtulede stabiilsuse ja külgjäikuse tagamiseks liikumisel seatakse kahe põhitala vahele kolm horisontaalset ühendust, eesmine ristside, tagumine ristside ja ajutine diagonaaltugi; Iga ristside, kolm ajutist jäikühendust; kõik kasutavad mugavat nööpnõelühendust.

3.3 Ajutised diagonaaltoed ühendatakse ainult siis, kui sillamasin töötab tühikäigul, et suurendada kaugtule tugevust külgsuunas, kuid need tuleb raami paigaldamisel eemaldada. Operatsiooni mugavuse huvides on ajutine tugivarras konstrueeritud põhiparvega kaldu ja eemaldatud. Ainult diagonaalkaare alumine ots eemaldatakse ja seejärel kinnitatakse see peatala külge. Diagonaaltugevdus võtab seamless 60 õmblusteta terastoru, otsakeevitatud liigendkonstruktsiooni ja ühendusklambri on paigutatud põhilõua ülemisse ja alumisse nööri ning kõik on ühendatud tihvtiga. . .

3.4 Esijalg Esijalg koosneb esijala ristlõikesest, peaakna šassiist, välimisest tugiraamist, sisemisest tugiraamist, diagonaalsest toest, kolonnist, silindrist ja jalutuskärust.

3.5 Keskmine jalg koosneb alusest, külgjaotusest 粱, keskmise tala pöörlemisseadmest, lameda auto pöördeseadmest lamekatuse jaotuskiirest, lamedast autost ja ühendusvõlli võllist.

Keskmine 3,6 koosneb kaugtuledest, ühendusplaadist, jäikusest, liugplaadist ja ühenduspolt. 3.7 Pärast kõndimist koosnevad jalad pikisuunalisest jaotuskiirest, külgmisest jaotuskiirest, tugikolonnist, pöörlevast seadmest, haakekonksust, kõndivast lameautost ning lameda autoga ühendatud kõrvaplaadist ja tihvtvõllist.

3.8 ülemised tõstejalad Põhifunktsioon on kaugtule tõstmine, et saavutada sillamasina mitmesuguseid toimivusi. Keskmise ja tagumise lameda auto juhtimine viidi lõpule põhimasti tungrauaga. Tungraua jalg koosneb tungrauast ja tungraudust. Esiosa ja eesmine jalg on ühendatud üheks. Tagumise tungraua konstruktsioon koosneb silindrist ja tugisammast ning ülemine ots ja kaugtuli on varustatud mähisega. Ühendatud alumine ots toimib otse sillatekil.

3.9 tõstekraana koosneb kahest peamisest tõste- ja tõstmissüsteemist. Tõstesüsteem koosneb platvormi raamist, vintsist, rihmarattast, jaotustalast, trossist ja tihvtvõllist.

3.10 külgmised külgmised tugipostid külgmised puldid Külgmised talad saab otse paigaldada. Esiteks kasutatakse kraanat tala tõstmiseks keskmise tala asukohta ja seejärel tõstetakse külgtala külgpalgi riidepuu abil. Terve masin kannab tala ja liigutab seda küljetala paigaldamise lõpuleviimiseks.

3.11 Funktsioon Silla püstitusmasin sobib igasuguste kõverate sildade ehitamiseks. Seda saab teostada ühe kaadrina või topeltraamina samal ajal. Kaugtulede pikkust saab pikendada või lühendada vastavalt erinevate projektide tegelikule pikkusele, kohandades seda 20 ~ 50 meetrini. Erinevate sildade ehitus on paindlik.

Kuum tags: maantee betoon 200t silla terasest püstitusraketis kraana Hiina, tootjad, tarnijad, kohandatud, pakkumine, pakkumine, hind