Rööpale paigaldatav 32-tonnine topeltkandega pukk-kraana

Lühike sissejuhatus
Raudteekonteinerkraana rakendatakse väljaspool ladu või raudtee külgsuunas, et teha ühiseid tõste- ja mahalaadimistöid
Selline kraana koosneb sillast, tugijaladest, kraana rändorganist, tugeva tõstevintsiga kärust, elektriseadmetest ja juhtimissüsteemist.
Selle raskekujulise disainina saab seda laialdaselt kasutada igasugustes tööstusvaldkondades

Kujundus, omadused ja spetsifikatsioonid
Rööpale paigaldatud liikuvat pukk-kraanat kasutatakse juhul, kui on vaja tugevat koormat, laia haardeulatust või kõrget töösagedust kui ühe talaga EOT-kraanat
Kahekordse talaga kraanad koosnevad kahest torsioonivabast kastkandest
See muudab topeltkraana eriti sobivaks kandevõimega kuni 450t ja laiusega kuni 50m
Rasked koormakinnitused tagavad kõigi nelja ratta positiivse kontakti rööpaga
Kõiki kraana liikumisi juhitakse salongis. Rajajuhina kasutamiseks tuleb valida kas jäik terasest kuju (nurgad või teesid) või paindlik isoleeritud kaabel, mille ostja soovitab
Keskkonna temperatuuri, toiteallika puudumise, pinge ja muude andmete maksimaalne ja minimaalne väärtus vastavad ostja nõudmisele'

Elektrilised elemendid:
Meie toodetud rööpale paigaldatav liikuv pukk-kraana on mõeldud vastama teie spetsifikatsioonis sätestatud nõuetele ja töötingimustele
Alamkoosseisud, mida kasutavad tuntud tootjad, on standardiseeritud seadmed ja meie katselabor on heaks kiitnud kraana kasutamiseks
Uuriti nende omadusi löögi, vibratsiooni, kulumise ja ohutuse osas, seeriatootmine ja standardiseeritud alakoostud tagavad pideva kõrge kvaliteedistandardi
Elektriseadmed on paigutatud tugevatesse terasplaatide juhtkabiinidesse

Aksessuaarid
Elektrilised osad: kraana energiatõhususe tagamiseks on selliste elektriliste osade kaubamärk nagu: Chint, Siemens, Schneider
Mootorid: Hiina tippbränd valitakse rangelt vastavalt rakendusele ja töökeskkonnale
Pidurid: võlli pikendustele on paigaldatud tõrkekindlad magnetilised või hüdraulilised pidurid, mille pöördemoment on vähemalt 150%
Raskete kraanade jaoks saab ebaõnnestunud ohutuse tagamiseks paigaldada teise piduri
Rattad: toodavad meie spetsiaalses vaakumvalu töökojas (ilma liiva lisamise tehnikata), muudavad meie rattad elastsemaks ning välispinna kulumiskindlaks ja vastupidavaks
Konks: tavaline konks ja õngekonks erinevateks rakendusteks
Maal: värv vastavalt vajadusele, kaks kihti praimerit enne GG-võimendi kokkupanekut; kaks kihti sünteetilist emaili pärast katsetamist
Kogu liikumise saab välja lülitada, käivitades peatöövõtja kaudu juhtimispunktis hädaseiskamislüliti
Kogu seadet on keermestatud poltide ja mütsirööpade kasutamise tõttu lihtne paigaldada ja lahti võtta
Kaabli sisend kaablist